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Einige Locations, die diese Malibu gesehen hat... Zum vergrößern bitte die Mouse über das Image halten
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Preis, Piper Malibu PA46-310P, N9127Z
Steht dieses Flugzeug zum Verkauf? Ja, wenn Sie ein faires Angebot zum Marktpreis unterbreiten.
Schauen Sie sich den Markt an, schauen Sie sich das Flugzeug an, schauen Sie auf Ihr Bankkonto und teilen mir das Ergebnis mit.
Nachdem alle fehlenden Wartungsarbeiten durchgeführt wurden, ist das Flugzeug zuverlässiger als die Mooney.
Bisher musste ich keinen Flug aus technischen Gründen absagen. Das hat natürlich einen Grund:
Ich habe rund 200'000 USD in den letzten Jahren investiert, um dieses Flugzeug in jeder Hinsicht wieder sicher zu fliegen.
Ich fliege sie wirklich gerne. Die Enteisungsanlage und Druckkabine geben Sicherheit und Komfort auf einem völlig neuen Level.
Wussten Sie, dass eine neue Piper Meridian 3'000'000 USD kostet? Das ist wirklich eine Menge! Aber wenn Sie in einer ähnlichen Klasse
fliegen wollen, dann schauen Sie sich diese Malibu an. Um Ihnen eine Idee zu geben, hier eine Hilfe:
Die Aufstellung listet alle Malibus auf, die auf http://www.controller.com angeboten wurden,
Datum 6. März 2018:
| Year | Serial/Call sign | TT (Frame) | TT (Engine) | USD |
| 1986 | 46-8608020 | 4.107 | 116 | 300.000 |
| 1986 | 46-8608043 | 3.804 | 1.146 | 260.000 |
| 1986 | 46-8608059 | 4.520 | 1.929 | 199.900 |
| 1985 | 46-8508051 | 5.426 | 475 | 339.000 |
| 1985 | 46-8508004 | 4.865 | 500 | 309.000 |
| 1985 | N461DK | 1.710 | 89 | 299.000 |
| 1984 | 46-8408052 | 4.435 | 1.382 | 197.500 |
| Durchschnitt | 4.123 | 805 | 272.058 | |
| 1987 | N9127Z | 4.200 | 550 | Ihr Angebot? |
Flugzeuge in dieser Kategorie werden üblicherwiese in US Dollar angeboten.
Der Durchschnitt für eine "normale" Malibu beträgt 272.058 UUS. Das entspricht am 6.3.2018 genau 220.804 Euro
Bemerkungen:
- Keine dieser Malibus wird in Europa angeboten (Kosten für den Ferry Piloten, Treibstoff und Landegebühren)
- Keines der Flugzeuge hatte eine von TCM/Conti durchgeführte Werksüberholung des Motors. Teilweise wurden nur neue Zylinder eingebaut
- Kein Motor hatte eine TBO (Laufzeit) von 2'200 Stunden, meist nur 1'800 Studnen
- Wenn die Laufzeiten nach Hoobs Anzeige notiert werden, beträgt die tatsächliche Flugzeit beträgt ca. 10-12% weniger.
- Kein Flugzeug hatte ein aktives Traffic System, dass auch außerhalb der USA funktioniert
Diese Aufstellung soll Ihnen eine Hilfe geben, was der Preis für eine Malibu sein könnte.
Natürlich sind manche Preisvorstellungen auch nur "Wünsche". Nach meiner jetzigen Erfahrung würde ich wetten,
dass manche Flugzeuge nur einen Bruchteil des gefragen Preises wert sind. Dies weil Wartungen schlecht oder
schlichtweg gar nicht durchgeführt wurden.
Sie können diese Flugzeug mit einer nationalen Lizenz fliegen, eine eigenständige US/FAA Lizenz ist nicht notwendig
innerhalb des Lands, indem Ihre Lizenz ausgestellt wurde. Oder Sie holen sich eine Validation, die nur aus einem Checkflug besteht.
Alternativ können Sie das Flugzeug auch national registrieren lassen. Alle Wartgungsunterlagen sind vorhanden.
Natürlich kann dieser exzellente Flieger weltweit geliefert werden.
Beachten Sie auch, dass die Mwst. für die Schweiz und USA bereits gezahlt wurden.
Wenn Ihnen die Mehrwertsteuer in bestimmten europäischen Ländern zu hoch sein sollte, lesen Sie bitte
diesen Artikel
Hier ein kurzes Video von einen IFR Flug in dieser Malibu
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